1. Stellen Sie sicher, dass sich kein Schmutz in der Ölleitung und den Verbindungen befindet. Schließen Sie die Ölleitung fest an die Pumpe und den Spannzylinder an und versuchen Sie, sie nicht in staubigen Situationen zu zerlegen.
2. Blasen Sie den Staub im Luftkanal ab und schalten Sie den Strom ein;
3. Drehen Sie den Luftventilschalter der Luftpumpe in Pfeilrichtung. Die Luftpumpe beginnt zu arbeiten und gibt Hochdrucköl aus.
4. Drücken Sie den Hebel zum Herausziehen des Ankers in Pfeilrichtung, um Hochdrucköl an den Wagenheber abzugeben, und der Wagenheber beginnt, den Anker zu ziehen oder herauszuziehen.
5. Einstellen des Öldrucks der pneumatischen Ölpumpe: Entfernen Sie die Schraube des Kraftstofftankdeckels, öffnen Sie den Kraftstofftankdeckel und stellen Sie mit dem S4-Sechskantschlüssel die Einstellschraube des Überdruckventils ein. Wenn der Ausgangsdruck niedrig ist, drehen Sie die Einstellschraube nach innen und umgekehrt. Nachdem der Druck eingestellt wurde, setzen Sie die Dichtung des Kraftstofftankdeckels ein, schließen Sie den Kraftstofftankdeckel und ziehen Sie die Schrauben fest.
Hinweis: Bei längerem Gebrauch kann sich Luft im Ölkreislauf befinden, die dem Aufbau des Öldrucks nicht förderlich ist. Wenn die Pumpe keinen Öldruck im Ölkreislauf aufbauen kann, stellen Sie bitte den Auszugsankerschalter in die Stoppposition, lassen Sie die Pumpe ca. 15 Sekunden lang ohne Last laufen und schieben Sie dann die Schaltstange zum Auszugsanker bzw. Anker Ausziehposition, damit der Wagenheber ohne Last läuft. Ein Zyklus. Wenn ein Problem auftritt, wiederholen Sie den obigen Vorgang.